Le 11 décembre 2011 à 19h45 le
premier train de voyageurs privé de la
nouvelle compagnie Thello
est parti de la gare de Lyon pour
Venise.
Ce train était composé de 13 voitures
dont une voiture restaurant.
Il était remorqué par la BB 36015 du
loueur de locomotive Akiem.
La compagnie Thello dispose de 3
locomotives pour rouler sur le réseau
français (BB 36015, 36011, 36???)
Ces locomotives font l'objet d'un
contrat de location de 3 ans.
L'entretien de ces machines est confié à
Masteris (filiale entretien de la SNCF).
Côté moyens humains, il y a à bord du
train une dizaine de personnes pour
s'occuper des voyageurs.
Côté équipe de conduite, Thello emploie
une dizaine de conducteurs aptes à la
conduite sur le réseau ferré Français.
La base de l'équipe de traction est à
Dijon. Elle devrait s’agrandir avec la
mise en route prochaine des trains
Paris-Rome
Thello est une association entre Veolia
et Trenitalia.
Avant la liaison Paris-Venise était
assurée par Artesia une filiale de la
SNCF en association avec Trenitalia.
Mais l'opérateur italien n'a pas voulu
continuer son association avec la SNCF
et a préféré s'associer avec Véolia pour
créer Thello.
Les prix des billets vont de 35 euros
(place assise) à 275 euros (cabine lit).
Compte tenu du prix de la chambre
d’hôtel, à Paris, l'offre de la
compagnie est très attractive.
La nouvelle compagnie dispose de son
propre guichet de vente dans la gare de
Lyon (Salle des Fresques) ainsi que d'un
site web où l'on peu réserver en ligne (https://www.thello.com).
En Bonus
Départ de la BB 36011 haut le pied de la
gare de Lyon
